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R1234yf冷媒の価格設定闘争

September 09, 2022

さて、本当に数学をしましょう。ほとんどの車は2〜3ポンドの冷媒を摂取しています。何らかの理由で、コンプレッサーがひび割れており、システム内のすべての冷媒を失いました。新しいコンプレッサーと完全な充電が必要です。 2つの異なる冷媒と、予測コストがディーラーで修理するものを見てみましょう。

R-134A

議論のために、新しいA/Cコンプレッサーを約200ドルと呼びましょう。そのため、新しいコンプレッサーと2ポンドの冷媒があります。上記のR-134A価格を使用して、おおよその再販価格が何であるかを把握できます。 Amazonでその20ドルの価格をCAN、次に1オンスで分割し、1オンスの価格に16オンスを掛けた場合、1ポンドあたりの価格を取得します。この場合、私たちが得る価格は、1ポンドあたり9ドルの恥ずかしがり屋です。

したがって、この修理のために、私たちは次のように見ています。

コンプレッサーの場合は200ドル

2ポンドのR-134A冷媒で18ドル

労働者のために100ドル。

ACを再び実行するための総計が318ドル。

R1234yf Shenyang Zhongda Huanxin (2)

R-1234yf

さて、私たちが上でレイアウトしたのと同じシナリオを通過して、R1234yf冷媒で数学をしましょう。 A/Cコンプレッサーはまだ200ドルです。 1234yfで前述した価格は、8オンスあたり約45ドルでした。 90ドルのポンド価格を取得するために、その数を2回取得します。さて、修理費を把握しましょう。

コンプレッサーの場合は200ドル

2ポンドのR1234yf冷媒で180ドル

労働者のために100ドル。

修理の総計に480ドル。

違い

明らかに、ここでは2つの冷媒の間に価格に大きな格差があります。実際、R1234yf冷媒はR-134Aの価格の10倍です。この例では、顧客はエアコンシステムを修復するために100ドルを162ドル払っています。これにより、ディーラーはR1234yfをR-134Aよりも高い割合でマークアップしないと仮定しています。

この違いは、ここ米国で多くの不満と苦情を引き起こしています。欧州連合では、R-134Aの価格が極端なレベルに達し、HFC冷媒からの段階的廃止のために極端なレベルに上がったほど大きな問題ではありません。したがって、2つの冷媒間の価格格差は劇的ではありません。

米国では、物事は異なります。消費者は何十年もの間、汚れの安い冷媒価格を払ってきており、彼らはそれに慣れています。誰かがこれらの高価格の修理請求書の1つを故障したYFシステムで取得した瞬間、彼らは衝撃を与えようとしています。セミトラックのように大きな車を補充するときに何が起こるかさえ想像できません。このコストの違いは、一部のユーザーが自分のYFシステムをR-134Aに戻すようにしている理由だと思います。

はい、あなたは私を正しく聞いた。今日これをしている数人の人々が引用しています。実際、私は約1か月前にビデオを見つけました。これにより、視聴者はYFをR-134Aに切り替える「ガイドの方法」を与えました。その後、ビデオは削除されました(作成者の賢い)が、私の記事はここをクリックして見つけることができます。この変換はあなたの車にとって危険であるだけでなく、エアコンコンポーネントであるだけでなく、法律にも反しています。

はい、それは正しい人です。これは環境についてではありません。このビデオで行われたことのように車両を変換すると、クリーンエア法のセクション203に基づいて連邦法を積極的に破ります。このビデオで行われたことは、車両の排出量「制御デバイス」で「改ざん」として知られています。

Macsworldwide.comによると、「禁止を改ざんに違反するメーカーまたはディーラー以外の人は、違反ごとに2,500ドル以下の民事罰の対象となります。」

冷媒オイルは、R1234YF控えめに使用することをお勧めします。

R1234yf Shenyang Zhongda Huanxin (1)

結論

YFで価格が下がっていない場合は、これらの日曜大工の変換の多くを予見したり、R-134Aに戻ったりすることができます。これは違法ですが、それを行うリスクは最小限であるため、今日はすでに多くの人がそれをやっているのを見ることができます。ヘック、YFポートでR-134Aを充電できるように、コンバージョンポートアダプターもあります。

これを良くすることができる唯一の方法は、YFの価格が大幅に低下し始めた場合です。 YFの価格と市場はHoneywellとChemoursの2つの企業によって管理されているため、これは起こっていないことを考えていません。彼らはこの冷媒を独占しており、特にますます多くの車両メーカーがYFに切り替え始めているので、彼らが現金牛をあきらめ始めたとき、私は彼らが現金牛をあきらめるのを見ていません。

もう1つのオプションは、YF価格が下がらない場合、R-134Aの価格は上昇し、劇的に上昇する必要があります。たぶん、2020年の締め切りに近づき、より多くの州が134Aの段階的に段階的に段階的になったら、YFをより魅力的に見せるために価格が上昇し始めます。今のところ、私たちはR1234yf冷媒の高い価格で立ち往生しているようです。






Shenyang Zhongda Huanxin Refrigeration Technology、Ltd。

2022年7月25日


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著者:

Mr. Liu Keda

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syzdhx@163.com

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